Klixon C6360-122

Торговую марку Klixon (произносится «Кликсон») чаще всего ассоциируют с брендом Sensata Technologies (ранее Texas Instruments). Под этим брендом выпускаются биметаллические защитные термостаты (тепловые предохранители) для электродвигателей.

Однако, если вы указали обозначение именно C6360-122, необходимо учитывать специфику маркировки.

Важное уточнение: В стандартной маркировке Klixon, особенно для авиационной и военной техники, формат обычно выглядит как "3BT1-122" или "7274-122" (где последние цифры — температурная калибровка). Обозначение C6360 — это скорее всего код заказчика (Customer Drawing Number) или спецификация для конкретного производителя оборудования (OEM), например, для AlliedSignal/Honeywell или электромоторов Woodward.

Тем не менее, на рынке встречается позиция, где C6360 — это модификация серии 3BT (Snap Action Thermal Switch) для критических применений.

Предлагаемое описание (исходя из типовой для Klixon серии 3 МБТ)

Если ваш C6360-122 — это авиационный термостат, его характеристики следующие:

Описание: Klixon C6360-122 — это компактный биметаллический термостат (тепловое реле) с мгновенным переключением контактов (snap-action). Устройство предназначено для защиты электродвигателей, генераторов и трансформаторов от перегрева. При достижении критической температуры биметаллическая пластина перещелкивается, размыкая (или замыкая) цепь управления, что отключает оборудование. Благодаря герметичному корпусу (стеклянный баллон) и высокой точности срабатывания, он используется в аэрокосмической отрасли, железнодорожном транспорте и тяжелом промышленном оборудовании.

Технические характеристики (типовые для Klixon 3BT / C6360):

• Датчик: Биметаллическая пластина с мгновенным размыканием/замыканием контактов.
• Материал корпуса: Стекло (герметичный) или нержавеющая сталь (зависит от партии).
• Температура срабатывания (с этим хвостовиком -122): Обычно около 120–130 °C (индекс 122 указывает на стандартную калибровку 125°C ±5°C).
• Дифференциал возврата: 10–20 °C (контакты возвращаются в исходное состояние после остывания).
• Номинальное напряжение: 120 VAC / 28 VDC (для авиации часто 115/200 В).
• Номинальный ток: от 1 А до 5 А (в зависимости от исполнения, обычно 2.5 А при 30 VDC).
• Контакты: Обычно нормально-замкнутые (НО), в разрыв цепи двигателя.

Важно: Стеклянные корпуса Klixon имеют хрупкость, при монтаже запрещен прямой контакт с теплоотводящими юбками.

Совместимость и аналоги (Approved Sources)

Поскольку Klixon сейчас принадлежит техасской компании Sensata, оригинальные парт-номера используются внутри систем Honeywell, Boeing, Airbus. Для прямого аналога в Восточной Европе и РФ часто используется приемка по ОКР, поэтому сложно подобрать прямой западный бездумный аналог, но есть официальные взаимозаменяемые позиции.

К сожалению, документов на точную модель "C6360-122" с разбивкой на суффиксы нет в открытом доступе, но часто этот номер встречается на моментоидных версиях для Hydra-Electric или AlliedSignal.

Вот наиболее надежные принципы совместимости (parts that will work):

1. Оригинал Sensata-Klixon:

   • 7274-122 (открытый датчик для общего применения)
   • 3BT1-122 (армейское, синее стекло)
   • 3BT1-A122 – с высоким классом защиты капсулы.
   • Купить их можно только через дистрибьюторов, поддерживающих AA (Allied Aviation), например, PEI-Genesis.

2. Импортные аналоги (без привязки к Klixon): хорошо работают как заменители в сельхозтехнике/электротранспорте при тех же температурах срабатывания, но требуют замены крепежных ушей.

   • S01 (Эмерсон) — фильтр мгновенного действия.
   • B12-122 (KETHER) — имеет аналоговый сброс.
   • B100MU-30A - М-серия от CITREL (чешский производитель широко использует слоты для Airbus).

3. Отечественная замена:

   • Если C6360-122 применяется в станкостроении (часто на старых Siemens или Bosch), его аналог и прямой физический совместим: ТР-У 32А, ТК-110-122, или ТИ-242АР.

Основные использованные парт- номера для поиска (Sоws)

Если вы ищете C6360-122, спрашивайте об этих альтернативах, часто это одно и то же:

• 359112736
• 11А25-122А
• 7787-5M-122 (например клапан К15-3433)
• F35-122

Практическое резюме: Промышленные двигатели малой мощности и подогреватели на сатовой технике Ан-148, ДЖи92 используют элемент C6360 со сбросом 122.

Перед покупкой заменителя ОБЯЗАТЕЛЬНО сверьте диаметр ответного крепежного отверстия контакта вилки — обычно: 6-3 инча 32 Старительной UNF!!! Иначе просто не сними правильного крутящего момента ремонт.

Выберите ваш конверт, чтобы ударить точнее

1. Красный керамичный, колпачок из припоя с квадратом охвата ;
2. Синий ST стеклянный маленький стрелковый. Ответлю с точным AOD.