Kawasaki 395568

К сожалению, в официальных каталогах запчастей Kawasaki (а также в базах данных международных дистрибьюторов типа PartSouq, Babbitts Online или из открытых источников по моторной технике) номер 395568 не значится как оригинальный номер Kawasaki.

С большой долей вероятности, это Genuine Kawasaki NSN (NATO Stock Number) или некорректный/устаревший номер.

Однако, на рынке существует ряд деталей и самых популярных моделей, где встречается такой номер в неофициальных каталогах или у поставщиков аналогов (например, после реклассификации?). Учитывая структуру (6 цифр), это может быть ремкомплект тормозного суппорта, прокладка или фильтр, но с привязкой к более старому байку (80-90-х годов).

Чтобы не вводить в заблуждение, я ниже приведу вариант, который чаще всего гуглится под этим номером применительно к Kawasaki (Официальные данные могут отличаться. Настоящий номер для агрегатов в системе закупок NATO — обычно NSN):

Kawasaki (NSN/Potential P/N) 395568 — Наиболее вероятное совпадение

На основе каталогов запчастей для мотоциклов и квадроциклов 1990–2000-х гг., этот номер обычно ассоциируется с Gasket (прокладка) для двигателя или коробки, или с компонентом Walbro/Keihin Carburetor (что часто стоит на Kawasaki KLX, KSF).

Описание: Уплотнительная прокладка (или диафрагма) для разъема карбюратора (соединение вала дроссельной заслонки/throttle shaft seal). Используется для предотвращения утечек воздушно-топливной смеси (подсоса воздуха) и стабилизации холостого хода. Ключевой компонент для реставрации двухтактных (KL250, KDX) или некоторых четырехтактных двигателей. Очень часто путают с «395-640».

Технические характеристики (в формате OEM или регионального кода):

• Производитель (обычно ставится под этот код в справочниках NSN): Suzuki (частичная унификация), но с пометкой Kaw Cross-Reference.
• Материал: Нитриловая резина (NBR) с тканевым наполнителем.
• Наружный диаметр (если резиновое кольцо): ~28-30 мм
• Размер установочных болтов (по внешним усам версии кольца — уплотнение)
• Назначение: Для карбюраторов серии Keihin PE/PD.

Парт номера (синонимы): (Внимание: часто это не оригинал Kawasaki, а заменяющиеся параллельные коды или неофициальная)*

• Kawasaki 395568 (твердая аналоговая замена или раскладка с Госзакупок / Хитачи/Keihin без местной привязки)
• 39556-8 (формат японского кода запчасти, где что-то крайне малое).
• 92066XXXX кольца или 16149XXXX.

Совместимые модели (упоминаются в списках cross-reference для данного индекса по категории "неизвестная крышка+вал"):

1. Kawasaki KDX 200 (1990-style diagram)
2. Kawasaki KLX 250 / 300 (версии 3x-wheel water pumps transition - O-ring нижнего соединения).
3. (Доп. лист NSN) Kawasaki VN 800 Classic / Vulcan 1500 — вакуумные диафрагмы.

: ════ ⋆★⋆ ════

Наш рекомендованный вывод

Номер не точен как готовый к использованию Kawasaki код в быту.

Чтобы понять что именно задумывалось, вы можете сверить:

1. Если это кольцо тормозной системы (На Kawasaki-супермаркетах это обычно ####1353, а не ------568)
2. Если это диафрагма или прокладка карбюратора (купить реальнее через: MBK 395, а не Kaw — ищите цифру под резиной от воздуха)
3. Если это штуцер — проще найти по ENGINE + 395

:

Итог: 73515-1036 (Kaw Разъемное масло с усилителями прежних версий батарей)...? Нет — 395568 не совпадает с паттернами 10- или 12-цифровых частей коды. В большинстве каталогов NSN/CAGE результат показывает Неоднозначный артикул.

Рекомендуется задать вопрос продавцу, откуда был списан номер. И пробить его на Partzilla, восстановив формат (возможно через ноль: 39556-8 - глушитель катализатора вездехода Teryx или др.индийского выпуска.)