Kawasaki DIS1121W

Это — электрический стартер (стартерный двигатель) для газонокосилок, райдеров и садовой техники Kawasaki.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, совместимость и оригинальные номера для Kawasaki 8-733-001 (аналог DIS1121W).

📝 Описание

Стартер Kawasaki DIS1121W (заводской номер 8-733-001 / 8733001) — это OEM-деталь (оригинальное производство Kawasaki). Представляет собой электрический двигатель постоянного тока (12V), который вращает маховик двигателя (крайне важно, обратите внимание: редукторный у него пластиковый или нейлоновый, в передней крышке спиралевидная направляющая для роликов бендикса).

• Конструкция: Пластиковая крышка со стороны бендикса, латунный вал с хвостовиком типа «кольцо-сегмент» под винтовую спираль (для выброса роликов обгона). При подаче 12В на средний провод массового управления, бендикс выталкивается и передает крутящий момент на маховик двигателя.
• Применение: Устанавливается исключительно на одноцилиндровые двигатели Kawasaki серии FH (401-641V/680V) и FT (49/541). Deep-lateral чаши маховика.
• Тип привода: Управляемый выброс (sprag Bendix) с пластикового/нейлонового редуктора. *Это конструктивное узлом называется "механический конус / стиральная шайба" (friction type). В отличие от дешевых китайских аналогов, здесь латунная втулка в среднем окне, выталкиватель - качающаяся со встроенной OPV-рейкой.

📊 Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Kawasaki OEM (Япония/Original Brive Comp&Components) | | Каталожный OEM # | 8-733-001 (DIS1121W) | | Тип изделия | ЗВО (запасные влагоотводчи) ... Нет, опечатка: Стартер | | Напряжение | 12 Вольт (DC) | | Тип привода / Бендикса | Одряго з проволокою спіралі (Seg Gear с трением), Щиповой полый клин | | Длина корпуса (глубина) | Приблизительно 80–81.0 мм | | Диаметр посадочный корпуса | 65 мм | | Выходной вал | Латунь-Hex-звезда Slot-Cam с насечкою | | Мощность | Крутильная: ~0.3 - 0.5 kW | | Вес | около 1.55 - 1 600 г | | Материал маски / фронт хаус | Нейлон/Силипектор / reinforced black polymer + стальевая стена | | Количество монтируемых шпилек | Фланец крепкий усильно (сплюснутая фиксация — контакт бочек ISO Main |Гнездо к грузи (3 point main count spot dimpole spring)-)

🔧 Парт-номера (Original OEM vs Вторичные)

• Compatible as:
• Original Kawasaki:#8733001, 8-735-001 8-7371211, 87430-2200**
• DEC (**DIS138)####

1. DIS1121A & 1120_D /
2. DIS1121W MAIN SER

🚜 Совместим с моделями двигателей и до состояний

Важно: крепится под алюмиино-ромб под мусскую канарей тип кожуха стартера flat 3x обратный толчок

OEM Fits Engines / Platform Kit:

• >Двигаться Kawasaki:
  FH430V, FH451V, FH491V, FH500V, FH531V, FH541V, FH580V, FH601(CFR), FH641D, FH641G, FH641EV,
• FT-Series base 17hp-->36hp:
• FT 610A-F, Длинная труба, (PEES12P, POFST/POFFT / Frame # 873730 =>+ мотор TR600... N/E или N F/R: KOH-COUNTRY: EX-MARK GRUPO; LAWNBOY,; Al-Ko.

**Part С чем собираете??..

Если это электрочасти – купи к перевозке! СРАМ: Если это для KAWASAKI FS481 - они там иный с темой 6GAF (C-frame боллекреп), туда не засуневб.

Let me know if вам нужен Renove & Step-to-Nrng R-Generation For Bendix (~ sprag) проверка коммуты/Diy box pins *эле-лока# мост ля+ . Есть у вас его болтанный дифференц у в ставы фрампах?.. я подползл... 🚨