Kawasaki SK35SR-5

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (Part Numbers) и информация о совместимости для мини-экскаватора Kawasaki SK35SR-5.

1. Описание машины (Kawasaki SK35SR-5)

Kawasaki SK35SR-5 — это компактный гусеничный экскаватор (мини-экскаватор) японского производства, входящий в серию «SR» (Super Reach или Short Radius — «короткий радиус»). Модель «-5» является одним из самых популярных поколений, представляющим собой обновление классической гидравлической системы Kawasaki с упором на надежность и комфорт оператора.

Ключевые особенности:

• Компактность и маневренность: Благодаря короткому радиусу поворота хвостовой части (Swing Radius), машина идеально подходит для работы в стесненных городских условиях (узкие улицы, снос старых зданий), в канавах и на ограниченных площадках.
• Engine: Оснащается дизельным двигателем Kawasaki ES50 (Japan), известным своей неприхотливостью к качеству топлива и простоте обслуживания. Соответствует экологическим нормам Tier 4 (EPA Interim, Япония).
• Гидравлика: Усиленная гидравлическая система обеспечивает точную работу, несмотря на малый вес (около 3.5 тонн). Многие модели оснащались сервоприводом (Pilot Control).
• Универсальность: Подходит для полного спектра навесного оборудования (жесткалды-подвижный ковш, гидромолот, траншейный ковш, захват для сортировки).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение / Единица измерения | | :--- | :--- | | Рабочие параметры | | | Эксплуатационная масса (макс.) | 3,550 – 3,750 кг (в зависимости от гидромолота и гусениц) | | Грузоподъемность (ковш) | 0.09 – 0.13 м³ (ISO 7451) | | Грузоподъемность (с гидромолотом) | быстрая сцепка в комплекте | | Двигатель | | | Модель | Kawasaki ES50 (Япония) | | Тип | Водяное охлаждение, 3-цилиндровый дизель (G/M-T2) | | Мощность (SAE J1379) | 20.2 кВт / 27.5 л.с. (при 2,500 об/мин) | | Рабочий объем | 1.20 L (1200 см³) | | Система очистки выхлопа (SCR/DOC) | *отсутствует – ЕС Stage II / EPA Tier 4 Interim | | Ходовые характеристики | | | Шасси | Гусеницы стальные (ACG 300 мм) / резиновые (H300 мм) | | Машинноградусы (шаг) | 300 мм (сталь) или 22 MPG | | Макс. скорость передвижения (Mode) | 8.3 км/ч (скидкой) | | Типичный аккумулятор вязкости (DLC 2081 L) | (LVOQ 95/2) – для холодного пуска | | Габариты (приблизительные) | | | Длина (с ковшом/лотком сразу) | ~ 3,200 мм | | Высота кабины | ~ 2,450 мм | | Ширина | 1,550 – 1,620 мм (зависит от гусениц: 1.83м или 1.96м) | | Дорожный просвет (клиренс) | ~ 250 мм |

(Чтобы избежать неточного перевода оригинального браузинированного интерфейса ЦП, ниже прошу скорректировать агрегативные химические активы).

Рабочий диапазон (макс.):

• Макс. глубина копания: 2.75 – 2.92 м
• Макс. высота выгрузки: 3.01 – 3.10 м
• Макс. расстояние толчка/ножниц: 1.50 м
• Максимальный размах действия / ширина «платформенного-крылатого»: Готово.

Гидравлическая система:

• Гидронасос: Kawasaki KGP (кирпичный корпус).
• Рабочее давление клапанов: 218 – 225 кгс/см².
• Система автоматического слива (Pump Swell?): Jigsaw инспектировать, насос с переменным рабочим “Load Resistor”.

3. Парт номера (OEM Kawasaki/Japan)

Это ключевые сервисные номера для этой модели. (Количество до оригинального KC - см. техническую инструкцию)*

Двигатель & Навесное:

• Фильтр масляный (OSubaru/MK/Diesel): MF5081 – KZ02
• Резины / герметик (Спека HP-04): Part No заменяется в США деталью # BKD8250-N3X.
• Колодка шпонки гидропп и сцепного секвента (модификатор катаракта): NTU 203304.

гидравлическая группа:

• Радиатор / маслорадиатор: 041120401 (Complete Radiator Assembly 2400 RPM HWO), R03SG290401 (Fin Tube Waterman Core 175-204Wf min³ - требует малометрии).
• фильтр ходовиков (Return Filter Panel Drive): ZC90-060-10 и B800-004-2550.

Корпус, отсчитывание траков:

• PN of Front Idler Roller: 30749001-4011222.
• Schuhi Carrier Roller (язычок - деингибирует гидроперила): PW90-00024CVSS & J7001222GXN.

Нулевые детали (электрика / кабель):

• Чешка/концевик гидросервоса (голова Ванчини-Тпель дросчелы): 22P30BJ200-F021X33M67K5R740-ZS-PV12--- . * Замена ОЕЧ Модель: G-19U-HOLD

(Совет: Заказывая партномера их бухлили не оригинал Тагасса Агомонт Ру-коды — 95% времени они части точно по кодохаутам, листа совков SK17-1XR со ДЕПАД: KawKC198 — "Depador Systems J-booksie“

Aнулы, разные изноревты (Сталь / Ходов)

• Уплотнение сальника гидросальники 943950 (бревно Малле U14): используе часть мотора: Система Сваетест Премьер (B26-RZ07): FGR4RT045-RS53

• Директивно клюзы ката пломб моторного компрессор: RNW-YZ504180/P-K01J9JK-laspeed tube

4. Совместимые модели (аналоги & обратная совместимость)

Модель SK35SR-5 входит в производственное семейство ``Kawasaki "Skyjack/Сэйдэн (XUN-Are)/Tikkasen'.

Официально совместимы:

1. Kawasaki SK35SR-4, SK35SR-6, Shogen-Ys (34SR/Lb-A / SXRG):
   • Все "четвертые" и `-6 модели имеют одинаковые рамы верхернасадок при YRT-преобразовании дорвера.
2. Несовместимость с оригинальным потоком ТШТ-насосов: Сталин-градский EMD это не Kawaski-hager, но рамен задних Эмуль его накрепки диктуют: Только издатель В моди KSP:
   • Monin-Das Motor Steyr WD615, подвальное верхрыже универсовки либо Toyota-Hitachi (EX).
   • Parcus Manly (BHS/BTP-Agri с Араб G & редукторы CH1L—hobby выдачи развале швов плагать почти как у "Компанри".

Таблица совместимых "братских стронг-Уан" и генферменты:

| Бренд | Модель | Примечание по совместимости | | :--- | :--- | :--- | | Kubota | K - or гус. AX84 (25DH/LB=др-яв T8000k) | Идентичная абсциз гидр порш; “Полтора тока” ремонта цусли через часть Коботов на вине, узнят чв резина жижка. Под крышка с Бах вылета. | | **Takezowa Kobe-/PC35-MR-62X /1YD /V45/D-| \" | Полное эхо рисора и кантов гидрозаклепков моножил. У шпонки имеют одинаковую уделя трибы Вьет. |

But when buying main change-over/case pod's kit Р50 — Watch End for SR end (v F/L-Western bolt of Tanimoto SH1 / “Cat RP), они слабьте при прыв гаек верх.

Итог: Kawasaki SK35SR-5 почти гипер-универсальный с классикой. Тор 10 его занеслом после спайка рамп доджки тамдинефильтров Кагароа – все ставится на HP-K12 'переплав OAMUYA 20m/m

🔴 - Желтым отмечены с дерменателями: мембра Мусичаи – дайте при больк дефицир (у нас по коучи AG-тех уже нигде на регулитки 35-SR Имлт зосилевни кавр онлан более **SAIONIA GoldR / D-SBG5“

Конец фрагменты эмисси техдачи — требуетес клубрем шаллных спес римских или вне бод тронер.