Kawasaki Z400FII

Отличный выбор! Kawasaki Z400FII — это культовая модель в истории японского мотопрома, известная как "Zephyr 400" в Японии и других рынках. Это не просто мотоцикл, а ретро-стиль, надежность и кавасакиевский характер.

Kawasaki Z400FII (Zephyr 400) - Общее описание

Модель Z400FII (где FII — обозначение второго поколения) производилась с 1995 по 1999 год. Это был ответ Kawasaki на растущий спрос на "ретро-нэйкеды" (classic roadster), который начал Honda со своей CB400 Super Four.

Суть модели: Это мотоцикл в стиле "универсального улично-дорожного аппарата" (UJM — Universal Japanese Motorcycle) 70-80-х годов, но с современной (для 90-х) начинкой. Он сочетает в себе:

• Классический дизайн: "Голый" силуэт, круглая фара, прямая посадка, бензобак каплевидной формы.
• Современный (для своего времени) двигатель и шасси: 4-цилиндровый рядный мотор с жидкостным охлаждением и DOHC, дисковые тормоза с двух сторон, регулируемая подвеска.
• Невероятную надежность и ремонтопригодность. Двигатель — производная от легендарного Ninja ZXR400, но в "обузданном" состоянии.

Это идеальный мотоцикл для города, загородных поездок и даже начинающих (благодаря относительно невысокой мощности, но с запасом характера). Он ценится за ровный характер, приятный звук рядной "четверки" и неприхотливость.

Технические характеристики Kawasaki Z400FII (Zephyr 400)

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Модель (код рамы) | Z400FII (для рынка Японии и некоторых других) | | Годы выпуска | 1995 - 1999 | | Тип двигателя | 4-цилиндровый, рядный, 4-тактный, DOHC, 16 клапанов | | Система охлаждения | Жидкостное | | Рабочий объем | 398 см³ | | Диаметр x Ход поршня | 55.0 x 42.0 мм | | Степень сжатия | 11.5:1 | | Система питания | 4 карбюратора Keihin CVK32 | | Максимальная мощность | ~53 л.с. (39 кВт) при 11000 об/мин (зависит от рынка и экологических норм) | | Максимальный крутящий момент | ~36 Нм при 9500 об/мин | | Сцепление | Мокрое, многодисковое | | КПП | 6-ступенчатая | | Рама | Двойная стальная трубчатая рама (Diamond type) | | Передняя подвеска | Телескопическая вилка, диаметр 41 мм, ход 130 мм | | Задняя подвеска | Маятниковая с двумя амортизаторами, регулировка преднатяга, ход 108 мм | | Передний тормоз | 2 диска, диаметр 290 мм, 2-поршневые суппорта | | Задний тормоз | 1 диск, диаметр 220 мм, 2-поршневой суппорт | | Размер передней шины | 110/70-17 | | Размер задней шины | 150/70-17 | | Длина / Ширина / Высота | 2080 мм / 750 мм / 1075 мм | | Колесная база | 1430 мм | | Высота по седлу | 780 мм | | Масса (сухая) | ~179 кг | | Объем топливного бака | 15 литров (включая резерв ~3 л) | | Электросистема | 12В |

Ключевые парт-номера (Part Numbers) для Z400FII

Важно: Для точного заказа всегда используйте VIN-номер конкретного мотоцикла. Ниже приведены общие номера для ориентира.

• Двигатель (сборка): Z400FE (часть полного номера двигателя)
• Рама (модельный код): Z400F-002XXX (где XXX — номер)
• Поршень (стандарт): 13001-1092
• Комплект прокладок ГБЦ (Gasket Kit): 11060-1093
• Масляный фильтр: 16097-0002 (аналогичен многим моделям Kawasaki, можно использовать HiFlo HF-303, K&N KN-303)
• Свечи зажигания: NGK CR8E или CR9E (зазор 0.7-0.8 мм)
• Передняя фара: 99999-1791 (номер узла)
• Бензобак (окрашенный): Зависит от цвета. Пример: 99999-1792 (черный матте).
• Ремкомплект карбюратора: 92055-1093 (часто включает прокладки, иглы, мембраны)

Где искать: Официальные каталоги запчастей на сайтах CMSNL, PartSuzuki, Kawasaki Parts House или в официальном дилерском центре Kawasaki.

Совместимые и близкие по конструкции модели

Детали для Z400FII часто взаимозаменяемы с другими моделями семейства Zephyr и мотоциклами на базе двигателя ZXR400.

1. Прямые "доноры" и аналоги:

• Kawasaki Zephyr 400 (Z400F / Z400FII) — первое (F) и второе (FII) поколения. Высокая степень совместимости между Z400F и Z400FII, но есть отличия в выхлопной системе, некоторых элементах кузова, спидометре (на FII — цифровой одометр).
• Kawasaki Zephyr 550 (ZR550) — многие детали ходовой части, тормозов, электрики (кроме связанных с двигателем) схожи или идентичны.
• Kawasaki Zephyr 750 (ZR750) — детали подвески, тормозов, некоторые элементы кузова могут подходить.

2. Модели с общим двигателем и КПП:

Это самый важный блок совместимости. Двигатель Z400FE является дефорсированной (другие распредвалы, карбюраторы, выхлоп) версией спортивного двигателя от:

• Kawasaki Ninja ZXR400 (ZX400F / G / H) — Взаимозаменяемо большинство внутренних деталей двигателя: коленвал, шатуны, поршни, цилиндры, головка блока, клапаны, распредвалы (но они другие!), коробка передач. Карбюраторы, выхлоп, воздушный бокс — разные.
• Kawasaki Balius 400 (ZX400) — "Спортивный турист" на базе того же двигателя. Высокая совместимость по двигателю.

3. Совместимость по отдельным узлам:

• Тормоза: Суппорта, диски, тормозные шланги часто совпадают с Zephyr 550/750, Ninja ZXR400, GPX400R.
• Подвеска: Амортизаторы, пружины, вилки — проверять по каталогам, но часто есть кросс-совместимость в рамках линейки.
• Электрика: Генератор, стартер, реле-регулятор, катушки зажигания — часто общие с ZXR400 и другими "четырехсотыми" Кавасаки того периода.

Важное предупреждение: Перед установкой детали с другой модели обязательно сверяйтесь по каталогам запчастей или специализированным форумам. Особенно это касается элементов рамы, выхлопной системы, кузовных деталей и электронных блоков.

Z400FII — это мотоцикл с душой и большим комьюнити поклонников. Удачи в поиске запчастей и эксплуатации этой классики!