Kawasaki ZR1000B

Отличный выбор! Kawasaki ZR1000B, также известная как Zephyr 1000 (в некоторых рынках — ZR1000 Zephyr), — это культовая модель в мире ретро-нэйкед-байков (classic roadster). Она выпускалась с 1993 по 1999 год (модель "B" обычно относится к ранним годам выпуска, примерно 1993-1994) и стала символом "возвращения к истокам" в эпоху, когда доминировали полностью обтекаемые спортбайки.

Описание и философия модели

Kawasaki ZR1000B Zephyr — это не просто мотоцикл, а стиль жизни. Его создали для тех, кто ценит классический дизайн, простоту и характер "большого" мотоцикла без лишней электроники и пластика.

• Дизайн: Чистые, лаконичные линии. Стальная трубчатая рама, круглая фара, классическое седло "в линию", простой приборный щиток (спидометр, тахометр, лампы-индикаторы) и хромированные или матовые элементы (глушители, крышка генератора). Это современная (на момент выпуска) интерпретация мотоциклов 70-80-х годов.
• Двигатель и характер: Сердце Zephyr — рядный 4-цилиндровый 1015-кубовый мотор с воздушно-масляным охлаждением (тип DOHC, 8 клапанов), унаследованный от легендарного Kawasaki Z1000 (Z1000H), но в значительно "усмирённом" состоянии. Он выдаёт около 100 л.с., но главное — это не пиковая мощность, а огромный, тяговитый крутящий момент с самых низких оборотов. Мотоцикл едет плавно, уверенно и предсказуемо, идеален для расслабленной езды по городу и трассе. Звук мотора с четырьмя карбюраторами и классическим "рёвом" — отдельное удовольствие.
• Целевая аудитория: Ценители ретро-эстетики, те, кто ищет "честный" мотоцикл без абс, трекшн-контроля и сложной электроники. Отличная база для кастомайзинга.

Технические характеристики Kawasaki ZR1000B (Zephyr 1000)

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Модель (по каталогу) | Kawasaki ZR1000-B1 (1993), ZR1000-B2 (1994) и т.д. | | Другое название | Kawasaki Zephyr 1000 (в Европе, Японии) | | Годы выпуска | 1993 - 1999 (B-серия — ранние годы) | | Тип двигателя | 4-тактный, рядный 4-цилиндровый (Inline-4), с воздушно-масляным охлаждением | | Рабочий объем | 1015 см³ | | Диаметр x Ход поршня | 72.5 x 61.5 мм | | Степень сжатия | 9.5:1 | | Система питания | 4 карбюратора Keihin CVK32 | | Мощность | ~100 л.с. (74 кВт) при 8500 об/мин | | Крутящий момент | ~85 Н·м при 6500 об/мин | | Система зажигания | Электронная, транзисторная (TCBI) | | Коробка передач | 5-ступенчатая | | Привод | Цепь | | Рама | Стальная трубчатая, двойная замкнутая | | Передняя подвеска | Телескопическая вилка, диаметр 41 мм, ход 140 мм | | Задняя подвеска | Маятниковая с двумя амортизаторами, регулировка преднатяга, ход 95 мм | | Передний тормоз | 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта | | Задний тормоз | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт | | Передняя шина | 110/80-18 | | Задняя шина | 150/70-17 | | Длина / Ширина / Высота | 2180 мм / 790 мм / 1125 мм | | Колесная база | 1495 мм | | Высота по седлу | 790 мм | | Масса сухая | ~222 кг | | Объем топливного бака | 15 литров |

Парт-номера (Part Numbers) и взаимозаменяемость

Важно: Полный перечень парт-номеров — это каталог на тысячи позиций. Привожу ключевые узлы и общие принципы совместимости.

1. Двигатель и КПП: Многие детали двигателя взаимозаменяемы с Kawasaki Z1000H (1981-1983) и его производными (Z1000R, Z1000ST). Это касается поршневой, клапанов, распредвалов, коренных и шатунных подшипников, сальников, цепи ГРМ. Однако блок цилиндров и головка блока у Zephyr — свои.
   • Пример парт-номера: Комплект прокладок двигателя — 11004-1002
2. Карбюраторы: Keihin CVK32. Ремкомплекты, жиклёры, диафрагмы часто общие с другими моделями Kawasaki того периода (ZX600, GPZ и т.д.), но конкретно модель карбюратора — CVK N32-42 (ZR1000).
   • Пример: Игольчатый клапан — 16015-1001
3. Подвеска и рама:
   • Передняя вилка: Внутренности (сальники, пружины, масло) — стандартные на 41 мм. Сальники вилки: 92049-1006.
   • Задние амортизаторы: Уникальное крепление. Часто меняются на кастомные. Оригинальный номер амортизатора (правый/левый) — 45030-1011 / 45031-1011.
4. Тормоза:
   • Суппорты (передние) — тип "Nissin 2-piston", общие с многими моделями 90-х (например, ZXR400, ZX600). Колодки часто универсальны.
   • Тормозные колодки (перед): 43064-1011
   • Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) — 43022-1002
5. Электрика:
   • Катушки зажигания, реле-регулятор, стартер — могут быть совместимы с Z1000H и другими.
   • Генератор: 21003-1010
   • Стартер: 21050-1002

Где искать парт-номера: Используйте онлайн-каталоги, такие как CMSNL.com, Babbittsonline.com, Partzilla.com. Вбейте модель ZR1000B или ZR1000 ZEPHYR и найдите нужный узел.

Совместимые и родственные модели Kawasaki

Детали от этих моделей часто подходят для ZR1000B или требуют минимальной доработки:

• Прямые "доноры":
  • Kawasaki ZR1000 (Zephyr 1000) всех годов выпуска (1993-1999). Поздние модели (ZR1000C, D и т.д.) имеют незначительные отличия в деталях облицовки, седле, но техническая начинка в основном идентична.
  • Kawasaki Z1000H (Z1000 1981-1983) — как уже сказано, многие внутренности двигателя.
• Модели с высокой степенью совместимости деталей:
  • Kawasaki Zephyr 750 (ZR750) — многие детали ходовой, тормозов, электрики, обвеса (кроме связанного с двигателем).
  • Kawasaki Zephyr 550 (ZR550) — аналогично ZR750, в основном "недвигательные" запчасти.
• Модели, от которых часто ставят детали (кастомайзинг):
  • Kawasaki ZRX1200 / ZRX1100 — более современный и мощный "преемник" философии Zephyr. Детали подвески, тормозов (особенно от ZRX1200R) — популярный апгрейд.
  • Kawasaki ZX-9R (Ninja) ранних годов — тормозные диски, суппорты.
  • Различные модели Kawasaki EL (Custom/Chopper) того же периода могут иметь общие детали электрики и мелкие компоненты.

Важный совет перед покупкой запчастей: Всегда сверяйте не только визуальное сходство, но и парт-номер по каталогу или точные размеры. При модернизации (апгрейде) изучайте опыт других владельцев на форумах, посвященных Zephyr.

ZR1000B Zephyr — это мотоцикл с душой, который ценят за его простоту, характер и бездну потенциала для творчества. Удачи в обслуживании и эксплуатации этой классики!