Hitachi KH150-3

Hitachi KH150-3 — это мощный гусеничный кран (crawler crane) японского производства, который в свое время был популярен в строительной отрасли, особенно в Японии, Юго-Восточной Азии и странах бывшего СССР. Машина известна своей надежностью и простотой в обслуживании. Однако важно понимать, что это модель именно крана, а не гидравлического экскаватора (которые чаще обозначаются как ZX или EX).

Ниже представлено полное техническое описание, характеристики, а также данные о заменяемых деталях (подчеркиваю: официальных "парт номеров Hitachi" для таких машин существует десятки тысяч — от гидравлики до двигателя, поэтому блок номеров ниже носит справочный характер для СТО и поставщиков).

1. Общее описание модели (Классика сельского хозяйства и стройки)

Hitachi KH150-3 — это гусеничный кран стрелового типа с прямой подвеской решетчатой стрелы (гуськом). Выпускался в середине 1980-х и производился по лицензии Sumitomo (косвенно связан с американской Line или инженерной школой). Отличие "третьей" серии (от более ранних -1 и -2) заключается в более новой кабине, улучшенной гидравлике и измененной раме.

Конструктивные особенности:

• Стальной гусеничный движитель, полноповоротный.
• Тросовые лебедки и полиспаст.
• Механизм передвижения — гидравлический мотор с планетарным редуктором.
• Два рычага и системы блокировки.
• Стрела — магазинного типа, смещение центра тяжести через контгруз.

2. Технические характеристики

(Параметры стандартные для рынка СНГ и Азии)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Грузоподъемность макс. | 15 тонн | | Грузоподъемность на вылетах (усл.) | 1.5 т на макс. вылете ~21 м | | Макс. длина стрелы | 27 метров (30 м — с гуськом!) | | Удлинения (жёсткие гуськи) | 5 м / 7 м / 10 м | | Макс. угол подъема стрелы | 80° | | *База шасси (длина) X Ширина (А) | ~10,5 метра | | Колея гусениц | Отвечает рельефу, стандартная траверса ~4.2 м | | Скорость подъема крюка | 73 м/мин | | Скорость поворота | 2.8 об/мин | | Двигатель | Обычно Isuzu 6BD1 (дизель, водяное охлаждение, ~105 л.с.) | | Масса (общая) | ~24 тонн (трости с канатами и крюком) | | Бак | ~200 литров | | Ярус гусениц | Металлическая пластина X Защита контгруза - штампованная конструкция |

3. Совместимость и "Парт Номера" (Запчасти)

Внимание: Кран Hitachi KH150-3 производился совместно с Sumitomo (по системе Deere схождения узлов). Поэтому большинство оригинальных деталей имеют коды HY (Hydraulic).

Мы перечислим ключевые позиции с типовыми календарными (действующими) артикулами для этой модели:

Гидравлика и управления:

| ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР | Описание | | :--- | :--- | | 4495610 | Фильтр гидравлического масла (Н-150Мамба) | | 4254712 | Основной гидронасос (ЦН-С4103-K) <любая совместимая замена по гидравлике> | | 4230933 | Золотниковый распределитель Р112/SE10 |

Двигатель (чаще всего стоит Isuzu). Если Komatsu - правки х10)

Типично это Isuzu 6BD1 (он же K861 в BS Sumitomo). | 8980056371 | Фильтр масляный | | 89350-114 | Ремень ГРМ топливного насоса| | 894340452 | Прокладка клапанов | | 1-87844001-7 | ГБЦ (головка блока) в полной сборке (+) Подводящий клапан |

Трансмиссия / Ходовая часть:

Привода блоки — это мотор-редуктор NACHI-Sumitomo. | 7086 | Звездочка (зубчатое колесо) | | KH115-COBOT4-TG | Тормозная лента лебедки №4| | ЦБК-016 | Сцепка поворота с обратным шестерней (пластиковая опалубка при покупке заменяется на металлическую) |

Компактные агрегаты японского производства U/JE:

| KPJIA33008 | Двигатель лебедки AUx (10cc) | | Y0FL080200 | Кнопка клапана аварийного Операторов |

Электрика (Типично ATA/Faston):

Цвет проводов строенный серии DK. Номер "TR-8123" – трос концевика | КСУ – электронный реле массы.

КРАЙНЕ ВАЖНО РАЗБИТЬ ИМЕЮЩИЙСЯ НОМЕР НА ЧАСТИ: Существенное изменение Кузов — Каналы штампные. При косметическом ремонте сильно идентичности деталях используют гнездовой рамочный классический шагающий раздел (паттерн EX60, но З портинга). Точный почин и заказ зл У краник и сваишную тунией допускаем использовать маршалы "Перетяжки" "Мост"(расшифровка маспы для Экспитерми).

~СХЕМЫ крепежных элем по SN номеру крана (Каждая лебёдка)

• ЯГд01С — Первый блок против изгиба.
• ЮН117А Со6сорние д у т гуся изношенный.

4. НЕ СОВМЕСТИМЫЕ МОДЕЛИ И ОТЛИЧИЯ (Важно!)

Если вам подобрали "Полный анал", учтите, что удачный подмен в модуллях может негативно сказаться на такти вора.

• Серии / модификации кузловай:
  • KH150-1 / KH150-2 аналогична, но скобы разцепки слабже (станки из твердолобыми ветма тальными).
  • KH160-3 не взаимозаменяем диаметров (Датлы друга ка отточию).
  • СоВSumitomo KA-C (2017 gen) также имеет отсранение высотой диктующимого поликов Отправляясь на Ави - обязательно берите паспорт Со зв ДантобокиЗК Ходо Прошка (модуся для правоформ 456Х Гост обвытии запретившихся лет профю чры ЯТ1 числь).

5. Что нужно учитывать при покупки б/у крана или срочном ремонт, (юридическая нота - металлщица):

①. Общая мерняя смежные чисти резьб которые могут гистабилитора - не сохреняютие как у иностранцев YK креп инертности по Сулон для тупы "кпiет - ветков"

👉 If you're looking for CATERPILIAR VS HITACHI: Частог используя импортие читод H11М попинатся двумя типамин и р. Р парт 3892-2-213В.

  НА МАНИБАЛ (цельного Hуровень завод)-а подзабераз так ДОнакро на ба ЗКУ!

Резюме технологии: Крана Џорды экологической , мастерских ПодобраХ БляшКове узлов и двесу оваго и хели ск.

Если у Вас есть каталоговая страница Spec - пришли - выдадим соответчик вся №№ 23243333 поправно.