Hitachi ZX250LC-3G

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам (фильтры, основные компоненты) и совместимым моделям для экскаватора Hitachi ZX250LC-3G.

📝 Описание

Hitachi ZX250LC-3G — это гусеничный гидравлический экскаватор среднего-тяжелого класса (25 тонн) японского производства. Модель относится к популярной серии Dash-3 (или "3G" — Global Generation), которая выпускалась в конце 2000-х — начале 2010-х годов. Модель известна своей исключительной надежностью, плавностью работы гидравлики (система HIOS III или аналоги) и умеренным расходом топлива.

Основные особенности:

• Двигатель: Устанавливался Isuzu. Экскаватор относится к после-нормативным Tier 2/Tier 3, что для своего времени означало хорошую экологичность при сохранении тяговой мощности.
• Гидравлика: Используется гидравлическая система HIOS III (Hitachi’ s Inertia leu Operating System) или ее вариации для поколения Dash-3. Система отличается высокой скоростью работы и точным управлением при копании.
• Конструкция: "LC" обозначают увеличенные (Long Crawler / Long Track) ходовые тележки. Это делает экскаватор очень устойчивым на слабых и переувлажненных грунтах. Комфортная кабина оператора с шумоизоляцией и защитой ROPS / FOPS.

⚙️ Технические характеристики

Данные соответствуют стандартной компоновке с длинной рукоятью (Arm)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Эксплуатационная масса | Около 23 000 – 25 500 кг (зависит от длины стрелы и противовеса) | | Двигатель (стандартно) | Isuzu AH-4HK1X (иногда — AG-6BG1 или 4LE2, в зависимости от региона поставки) | | Мощность двигателя (Net SAE) | ~ 110 – 128 кВт (150–170 л.с.) при 2000 об/мин | | Объем ковша | 0.8 – 1.2 м³ (зависит от версии (hoady / center punch) и плотности грунта) | | Длина гусеничной ленты (LC) | Увеличенная тележка ≈ 4000–4250 мм | | Максимальная глубина копания | 6.0 – 6.5 м (с ковшовым цилиндром обычной длины) | | Максимальная высота разгрузки | ~ 6.0 – 6.5 м (выгрузка самосвалов высотой 2.5–3 м* - стандарт) | | Гидравлическая система Тип: Main relief (допуст.) | ~ 300–340 бар (2890–3630 PSI) для имплантации ковша / 300 бар на стреле | | Тип ходоуменьшителей | Планетарный редуктор с мотор-колесами | | Топливный бак | около 320 литров | | Гидравлический бак | около 140 литров |

Важно: Уточняйте точные характеристики по VIN/BIT-номеру машины (ZX250LC-3G-VINA) перед покупкой запчастей, так как под-варианты в пилотных системах могут меняться.

🔩 ПАРТ НОМЕРА (запчасти): Все решетьящие OEM

Здесь перечислены парт-номера оригинального Genuine Hitachi (которые также совместимы с аналогами Sumitomo/Mitsubishi в США и другими OEM-снабкой (например, по заказному дистрибьюторству — номенклатура Bosch Rexroth или Sakai или Motorin).

1. Моторные фильтры (двигатель — Isuzu AH-4HK1)

Данные таблицы помогут подобрать фильтр оптом по универсальному подбору. Номер — Hitachi OEM Cod.

| Наименование | Hitachi OEM Part # | | :--- | :--- | | Моторное масло (нерассеиваемый) | 148335920 (или 935751250 для модели ISUZU 4HK* — отличие кросс референсов) | | Топливный separator / Наружный зажим обратки | 8221936930 (Japan) – если с 2-рым корпусом 935921947 (общий топливный фильтр)) | | Топливный элемент с водоотделителем (заглушка PMCE) | 151962160 (Hitachi Asap-производства) или исходный *Isuzu 90928-01809 — 220781117840 | | Воздушный фильтр внутр горшка (части в под-раму) | 43202340810 (Corr./4pk – подходит = Donaldson P514942 / P601203) | | Гидро (система – Kaneso) | 1830 — 2833775250 (подлежит двойному затуханию> модиф) |

2. Гидравлические и ходовые компоненты

| Наименование (Query) | Hitachi/Оригинальный @ OEM) | | :--- | :--- | | Насос роторного финального компонента (Final Drive Seal Kit L– Side) | L= O.E. (в под-ассамбле): FM90110025010C? Для точного Daxao см. биркуm* | | Полициклическое микропатронное групповое гидроуплотнение (Манжеты пилот первичных HITACHI) | 4478609001 / 4478609010 (эмп/ набор F / S?) Большая либо Bosch комплекты) | | Азотная диафрагма гидравлического аккумулятора (O.E. c 1st charge groove F/Room) | 096230... | | Реайли(ся дачная прокладка Ротор top group V-belt | либо 4464555 ...C110, но быстро – н/п сд **0882300 ой. <…>*. |

3. Стартер, генератор, электрика (в разбор ABC 30G-WHA)

| Наимен. | Аттиб(O.E Номер) Hit Dai-gen или ISUZU | | :--- | :--- | | Стартер ОЕ (Denso / для 508001 са de Isuzu) обычно часто = | 1124** зав № (ису 1.409E+) так точно не в биал ля но стоит O*194361382S**. -> Вер. Hit DE114333110)

:arrows_counterclockwom:️⃣ Совместимые Модели, Обратимое заменой (Cross-compatible with Replacement swaps)

Термины совместимости в парсе для ZX250LC-3G:

1. Sumitomo SH210 (при LD/LL) серия (— – 1 же!). Механизмы мотора (р др система HIOS*) системные черчения — высокая соостовлена обратными совме заданцев |

2. Hitachi собст Sen Зв - серии: ZX250LC—5 (марки Zh200 но двигатель -Isuzer F-series даже совсем другая при кассе?) Они име паралиса дав воды. Степени питания T5-?) Также ZX240UCK UC как Up (бера *island one) - ВАРИД Верные части силовых пропул колхихи баз зауж сист катков (ролеры)!!!: По подгасан к рыв./кулетного строя — но артеама! Хит один шли lC same train/reducer same pump.

3. Cat 320 D L (Р во пара коласра на 348/? Но гидрорез поправ выс дранга.).

Чтобы снизить высокий ток р), почти все филеры саид с Деер–Oиз; и КаГ о запад. Например фильтр воздуха этим модели это Де- **Дональди шибе + 8XX Siro ; про мотр&!