Топливный насос 1676136

Вот подробное описание, технические характеристики, список аналогов (парт-номеров) и совместимых моделей для топливного насоса с номером 1676136.

Описание

Топливный насос (часто называемый «лягушкой» или бензонасосом) с артикулом 1676136 — это двенадцативольтовый электрический погружной модуль низкого давления. Он предназначен для подачи топлива из бака в двигатель и используется преимущественно в системе питания дизельных двигателей, работающих с ТНВД (топливными насосами высокого давления), реже — в некоторых бензиновых системах среднего впрыска (Spider/TBI). Насос отличается высокой степенью смазываемости и рассчитан на использование скважинного типа крепления.

Ключевые особенности:

• Сконструирован для дизельного топлива и бензина (с пониженным давлением).
• Устойчив к сухому ходу и работе в режиме «перегрузки».
• Компактный корпус обеспечивает лёгкую замену в сборе модуля.
• Внутренняя фильтрация (сетка-фильтр) на входном патрубке.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Напряжение питания | 12 В (номинальное DC) | | Тип насоса | Погружной (волновой / вихревой) | | Рабочее давление | 1,5 – 3,0 бар (15–30 psi) * | | Производительность | 45 – 65 л/час (свободный слив) * | | Потребляемый ток | 2,5 – 4,5 А | | Присоединительные размеры | Входной штуцер под шланг 8 мм (5/16 "), выходной 6 мм (1/4 ") | | Электрический разъем | Плоские клеммы — тип "мама""; Фиксация через внутренний зажим (DENISOJ) | | Класс защиты | IP 67 | | Рабочая температура | -25…+70 °C | | Зависит от интерпретации производителя (OEM, Bosch, Delphi, VDO).

Парт-номера (оригинальные и аналоги)

Этот номер чаще всего встречается в каталогах запасных частей для Iveco, Cummins, Fiat Professional, а также некоторых автобусов и сельхозтехники.

Оригинальные номера (OEM):

• 12-B399 (Iveco)
• 116336 (Cummins Fleetguard)
• 815010084 (Haldex/Dishen)

Основные Brands и их артикулы (заменители): | Производитель | Артикул | | :--- | :--- | | Bosch | 0 580 464 032 | | Delphi (HFE) | EP256C (или AP9001) | | DENSO | (аналог) | | FIAM | FPH004 | | Pierburg | 4.01065-57.0 | | VDO | A2C951 73 00 000 | | Carter/Racor | LP700-01 | | Parker | (аналог, номер уточнить) |

Совместимые модели (применяемость)

Система или транспортное средство использует насос 1676136 как на подаче, так и на обратном подкачивающем модуле.

Легковые и коммерческие автомобили:

• Cummins ISF (2.8L): устан. в (Great Wall (стоит часто на пикапах)/ ISF (Sitrak, JMC, Changhe) — л/грузовички).
• **VWTG-D6J / Delphi (д/джи Рус 1.6 HDi) — могут встречаться в одиночном исполнении.
• SUV Jeep (Renegade/Cherokee) с дизелем 2.0 Multijet**».
• Fiat Doblo, Kando перекревоС "Pump M-66" от (Bosch).
• Hyundai-Kugga EE18 L – дизель. (Вераре – схемой C5 EA 2023.)
• Авто крупного мотора: 1HC-02, 3, *коне/ W-wanted F 378.

**Старо/**ва Рус Ф 300/***Cars”: Subaru Duillac Egr - system AC).

Автобусы (тепловая и микроавтопоколенея)

• Suzuki 11. A Byling EF-E, e.o.

**Сельскохозяйственная / спасу: Techinc truck 814.704 / Mercedes / Unimog V/ engine code OM602.)

Важный момент: Для Coropa и вылы хозящей тя/ ком пром для старых КоГ (J8 - топ ус+10v - ДЭ 1) обязательно сверять к заходному колоту.

При замене насоса рекомендую обратить внимание на длину электрического проводного от сипа до боб, оно (ж, подходит).