Топливный насос 928315

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для топливного насоса с номером 928315.

Общее описание

Топливный насос 928315 — это погружной (установленный внутри топливного бака) электрический насос модульного типа. Он предназначен для подачи топлива из бака к двигателю под необходимым давлением и с требуемой производительностью. Этот насос часто используется в составе топливного модуля (сборки), куда также входят датчик уровня топлива, фильтр-сетка, регулятор давления и топливопроводы.

Ключевые особенности:

• Тип: Электрический, погружной.
• Конструкция: Чаще всего поставляется как насос в сборе с частичной или полной оснасткой (пластиковая чаша, крепления, иногда с датчиком уровня), что упрощает замену.
• Назначение: Обеспечение стабильного давления топлива в системе питания двигателя (бензиновые инжекторные двигатели).
• Качество: Это популярный аналог оригинальных насосов от различных производителей (например, Bosch, VDO), предлагающий баланс цены и надежности.

Технические характеристики (усредненные и типичные)

• Рабочее напряжение: 12 В (постоянного тока)
• Производительность (пропускная способность): Ориентировочно 80 - 120 литров в час (л/ч). Точное значение зависит от спецификации модели двигателя.
• Давление: Рассчитан на работу в системах с давлением 3.0 - 4.0 бара (300 - 400 кПа), что характерно для большинства систем с распределенным впрыском (MPI).
• Сопротивление обмотки: Около 0.7 - 1.2 Ом.
• Полярность: Как правило, клемма "+" имеет больший диаметр или иную маркировку.
• Тип топлива: Бензин, включая бензин с октановым числом до АИ-98. Устойчив к современным присадкам.
• Рабочая температура: Рассчитан на работу в условиях температуры топлива и окружающей среды внутри бака.

Важно: Технические параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя аналога.

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые бренды

Номер 928315 является каталожным номером крупных производителей автокомплектующих (таких как ERA, JP Group и др.). Он соответствует множеству оригинальных и альтернативных номеров.

Наиболее распространенные OEM и альтернативные номера:

• Bosch: 0 580 464 077, 0 580 464 103, 0 580 464 474, 0 580 464 107
• VDO/Continental: A2C53121627, A2C53121627-1
• Pierburg: 7.22184.00.0
• Siemens: VK30, 5WK96210
• Артикулы других поставщиков аналогов:
  • Febi/Bilstein: 36870
  • SWAG: 90 90 0905
  • Hella: 6EL 355 107-791
  • Metelli: 85030
  • Optimal: 113107

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Этот топливный насос широко применяется на автомобилях концерна Volkswagen Group конца 1990-х - 2000-х годов, а также на некоторых других марках.

Audi:

• Audi A3 (8L) 1996-2003 (с двигателями 1.6, 1.8)
• Audi A4 (B5) 1994-2001 (с двигателями 1.6, 1.8, 1.8T)
• Audi A6 (C4, C5) 1994-2004 (с двигателями 1.8, 2.0, 2.4, 2.8)
• Audi TT (8N) 1998-2006 (с двигателем 1.8T)

Volkswagen:

• VW Golf 4 (1J1) 1997-2006 (с двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0)
• VW Bora/Jetta (1J2) 1998-2005
• VW Passat (B5, B5.5) 1996-2005 (с двигателями 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.3, 2.8)
• VW New Beetle (9C) 1998-2010 (с двигателями 1.6, 1.8T, 2.0)
• VW Sharan (7M) 1995-2010 (с двигателями 1.8, 2.0, 2.8)

Skoda:

• Skoda Octavia (1U) 1996-2010 (с двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0)
• Skoda Superb (3U) 2001-2008 (с двигателями 1.8T, 2.0, 2.8)

SEAT:

• SEAT Leon (1M) 1999-2006
• SEAT Toledo (1M) 1999-2006
• SEAT Alhambra (7V) 1996-2010

Другие марки:

• Ford Galaxy I (на платформе VW Sharan) 1995-2006
• Некоторые модели Volvo на платформе VW (например, Volvo 850 с определенными двигателями).

Важная рекомендация перед покупкой

1. Точная идентификация: Перед покупкой обязательно сверьте визуально старый насос с новым. Сравните форму пластиковой чаши, расположение патрубков, тип и форму электрического разъема, крепления. Даже для одной модели автомобия могут существовать разные модификации.
2. Проверка по VIN: Самый надежный способ — использовать VIN-код вашего автомобиля для подбора запчасти у продавца или в электронных каталогах.
3. Комплектация: Уточните, что входит в комплект (только насос, насос с крышкой, полный модуль). Замена только "голого" насоса (картриджа) требует навыков, замена модуля в сборе — более простая операция.

Данное описание является обобщающей информацией. Всегда рекомендуется уточнять совместимость для конкретного автомобиля.