Топливный насос 113557

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для топливного насоса с номером 113557.

Общее описание

Топливный насос 113557 — это погружной (установленный внутри топливного бака) электрический насос модульного типа. Он предназначен для подачи топлива из бака к двигателю под необходимым давлением. Этот артикул является одним из самых распространенных и универсальных в линейке Bosch, Volkswagen Group и других производителей.

• Тип: Погружной, модульный (в сборе может включать сам насос, топливный фильтр-сеточку, датчик уровня топлива, поплавок и крепежные элементы).
• Основное применение: Установлен внутри топливного бака. Работает в паре с топливной рампой и регулятором давления.
• Ключевое преимущество: Высокая надежность, стабильная производительность, совместимость с огромным количеством моделей автомобилей.

Технические характеристики (ориентировочные)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя комплектующего.

• Рабочее напряжение: 12 В
• Производительность: ≈ 120 - 140 л/ч (при давлении 3 бара)
• Создаваемое давление: ≈ 3.0 - 4.0 бара (300 - 400 кПа)
• Потребляемый ток: ~ 6.5 - 8.5 А
• Направление потока: Универсальное (определяется правильным подключением патрубков)
• Сопротивление: ~ 0.7 - 1.2 Ом
• Тип топлива: Бензин, дизельное топливо (зависит от модификации. Важно: Для дизельных систем часто требуется насос с другим рабочим давлением, хотя номер может совпадать. Необходима проверка по VIN).
• Класс защиты: IP67 / IP6K7 (защита от пыли и кратковременного погружения в воду).

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Номер 113557 является оригинальным номером концерна Volkswagen/Audi (VAG). У других производителей есть свои номера для этого же узла.

Оригинальные номера VAG:

• VW/Audi: 113557, 1J0919051, 1J0919051B, 1J0919051C, 1J0919051F
• Seat/Skoda: используются номера VAG.

Номера основных производителей автокомплектующих (аналоги):

• Bosch: 0 580 464 070, 0 580 464 073, 0 580 464 103, 0 580 464 107, 0 580 464 113, 0 580 464 474, 0 580 454 095, 0986580154
• VDO/Continental: 956-702, 956-703, 956-704
• Pierburg: 7.22150.02.0
• Hella: 6EL 355 103-791
• ERA: 550357
• JP Group: 1251900100
• SWAG: 70 91 0118
• Febi Bilstein: 36285

ВАЖНО: При выборе аналога всегда рекомендуется сверять внешний вид, количество контактов на разъеме, форму и расположение патрубков, так как могут быть незначительные конструктивные отличия.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Насос с номером 113557 применялся на огромном количестве моделей концерна Volkswagen Group и некоторых других марок с конца 1990-х до середины 2010-х годов.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1997-2006)
• Bora (1J2) / Jetta (1998-2005)
• Passat B5 (3B2) и Passat B5.5 (3B3) (1996-2005)
• Touran (1T1) (2003-2015)
• Caddy III (2K1) (2004-2015)
• Polo (9N) (2002-2009)
• Transporter T5 (7H) (2003-2015)
• Sharan (7M) (1995-2010)
• New Beetle (9C) (1998-2010)

Audi:

• A3 8L (1996-2003)
• A4 B5 (8D) (1994-2001)
• A4 B6 (8E) (2000-2005)
• A6 C5 (4B) (1997-2004)
• TT 8N (1998-2006)

Skoda:

• Octavia I (1U2) (1996-2010)
• Fabia I (6Y) (1999-2007)
• Superb I (3U) (2001-2008)

Seat:

• Leon I (1M1) (1999-2005)
• Alhambra (7V) (1996-2010)
• Toledo II (1M2) (1998-2004)
• Ibiza (6K) (2002-2008)

Также может подходить на некоторые модели:

• Ford Galaxy I (на платформе VW)
• Volvo (отдельные модели с двигателями VAG)

Важная рекомендация

Перед покупкой настоятельно рекомендуется:

1. Сверить VIN-код вашего автомобиля в каталогах продавца или на специализированных сайтах (например, Partslink24, TecDoc).
2. Визуально сравнить старый насос с новым, обращая внимание на разъемы, штуцеры и форму корпуса.
3. Учитывать, что один и тот же номер может применяться как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, но внутренние характеристики насосов могут отличаться. Для дизельных систем часто используется насос 113554 (низкого давления, для контура подачи), а 113557 — для бензиновых или как подкачивающий в дизельных системах с Common Rail. Точное применение определяет VIN.