Dayton 2H602

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для Dayton 2H602.

Описание

Dayton 2H602 — это универсальный модуль зажигания (катушка зажигания), широко применяемый на многих моделях автомобилей концерна Volkswagen Group 1990-х — начала 2000-х годов. Он является ключевым компонентом системы зажигания без распределителя (DIS — Distributorless Ignition System).

Основная функция: Модуль управляет моментом и силой искрообразования. Он получает низковольтные импульсы от электронного блока управления (ЭБУ) двигателя или датчика положения коленвала/распредвала, преобразует их и направляет высоковольтный ток на соответствующие катушки зажигания, которые, в свою очередь, создают искру на свечах.

Типичные симптомы неисправности: Пропуски зажигания (мигает лампа Check Engine), потеря мощности, трудный запуск или невозможность запуска двигателя, рывки и дергания на высоких оборотах, перегрев и физическое повреждение корпуса модуля.

Технические характеристики

• Тип: Электронный коммутатор (модуль) управления катушкой/катушками зажигания.
• Производитель: Dayton (поставщик оригинальных запчастей для VAG).
• Номер оригинальной запчасти (OEM): 038 905 106
• Конструкция: Пластиковый корпус с алюминиевым теплоотводом и 6-контактным разъемом.
• Количество выводов: 6 (шесть).
• Напряжение питания: 12 В.
• Рабочая температура: В широком диапазоне, но критически важна эффективная теплоотдача. Часто устанавливается на кронштейн с термопастой для охлаждения.

Парт-номера и прямые аналоги

Модуль Dayton 2H602 имеет множество аналогов от других производителей автокомпонентов. Все они взаимозаменяемы, если имеют соответствующий разъем и электрические параметры.

Основные парт-номера и аналоги:

1. VAG (Оригинал):

   • 038 905 106
   • 038 905 106 A
   • 038 905 106 B

2. Beru (один из основных производителей): ZSE 010

3. Bosch: 0 227 100 106

4. Hella: 6PT 009 107-051

5. Pierburg: 7.01145.45.0

6. Stark (аналог): MS 024

Совместимые модели автомобилей

Модуль применялся на бензиновых двигателях ABD, AEX, AKP, APQ, AEE, ABU, AAM и других (серии 1.6L, 1.8L) с системами зажигания без распределителя.

Volkswagen:

• Golf III (1H1) (1991-1997) с двигателями 1.6, 1.8
• Vento (1H2) (1991-1997) с двигателями 1.6, 1.8
• Jetta III (1H1) (1991-1997)
• Passat B3 (3A2) и Passat B4 (3A5) (1988-1996) с двигателями 1.6, 1.8
• Polo (6N1) (1994-1999) с двигателями 1.6
• Corrado (1988-1995) с двигателями 1.8

Audi:

• 80 B4 (8C2) (1991-1996) с двигателями 1.6, 1.8
• Cabriolet (8G7) (1991-2000) с двигателями 1.8

SEAT:

• Cordoba (6K2) (1993-1999) с двигателями 1.6
• Ibiza (6K1) (1993-1999) с двигателями 1.6
• Toledo (1M2) (1991-1999) с двигателями 1.6, 1.8

Škoda:

• Felicia (6U1) (1994-2001) с двигателями 1.6 (AEE)
• Octavia A3 (1U2) (1996-2004) с двигателями 1.6 (AEE)

Важное примечание: Перед покупкой и установкой необходимо уточнить точную маркировку старого модуля на вашем автомобиле и сверить разъем. Наиболее надежный способ — использовать VIN-код автомобиля для подбора запчасти. Установку рекомендуется проводить с использованием термопасты для обеспечения теплового контакта с кузовом или кронштейном.