Camozzi 40N2A063A0250

Вот техническое описание, характеристики, парт-номера и информация о совместимости для пневмоцилиндра Camozzi 40N2A063A0250.

Краткое описание

Camozzi 40N2A063A0250 — это пневматический цилиндр двойного действия из серии 40. Он имеет диаметр поршня 63 мм (мм) и ход 250 мм. Цилиндр оснащен магнитным поршнем (для датчиков положения), сквозным штоком и демпфированием на конце хода (пневматические буферы). Цилиндры этой серии широко применяются в установках Автоматизации и промышленного оборудования благодаря высокой надежности и долговечности.

Ключевые особенности:

• Двойное действие: Поршень выдвигается и втягивается под давлением сжатого воздуха.
• Сквозной шток: Шток проходит через обе крышки цилиндра (с обеих сторон), это обеспечивает равные усилия на прямом и обратном ходу и позволяет нести нагрузку на обоих концах.
• Демпфирование: Регулируемые пневматические демпферы на концах хода (заднем и переднем).
• Магнитный поршень: Позволяет использовать бесконтактные датчики для контроля положений.
• Материалы: Оцинкованный или хромированный шток (сталь), корпус — анодированный алюминий, торцевые крышки — алюминий.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Camozzi | | Серия | 40 | | Тип | Пневматический цилиндр двойного действия со сквозным штоком | | Диаметр поршня (калибр) | 63 мм | | Ход поршня (Stroke) | 250 мм | | Рабочее давление | 1 … 10 бар (1000 кПа) | | Температура окружающей среды | -5°C … +80°C (для сухого воздуха), до +150°C в опциональных исполнениях | | Среда | Фильтрованный сжатый воздух без смазки / смазка (В случае смазки следует использовать масло класса VG32) | | Скорость поршня | 10 … 1,000 мм/с (в стандартном исполнении) | | Демпфирование | Регулируемые предохранительные клапаны на обоих концах (для больших нагрузок) | | Принцип действия | Двухсторонний (пневматика двойного действия) | | Положение датчиков | На корпусе — несколько T-Body гнезд для магнитных датчиков (рядный или POM) | | Уплотнения | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) / FPM (фторкаучук) - стандартные | | Толерансия (отклонение хода) | + 0 мм (допускается выборга, не превышающая + 2 мм от заказанного хода) | | Вес (для 63 x 250мм) | Примерно (без дополнительных переходников):

| Компонент | Вес (приблиз) | | :--- | :--- | | Цилиндр без магнит. датчиков | ~4.1 — 5.2 кг в зависимости от блок-фланцев и конфиг | | (*Точные данные из каталога — добавляйте по весам подзагр. ввинта зважно, обрагите внимание на проекукцию данных.) | - Опора 0,050..0,100kg/VHM (сипрочт). Здесь не приводим полный вес с крепл.), (При необходимости уточнитесь у производителя). | | ТНФ (Steck-Iso) | Отверстия типов NFPA (185/361 - соимость, скорее как общая для Ø80... более, подвеску уточнить) |

Примечание: фактические данные веса могут варьироваться в зависимости от исполнения крепежных уголов, отверствий на гибов/шаля для датчиков.

Примерные расчетные значения усилий (теоретические при 6 бар):

| Усилие ход "A" (выдвига) |2800 Н... 3200 Н (зависит от штроса) | | Усилие ход "В" (за заудинальную даву штроса) (производные от диатра статич!) | Сущесепенно сторм катить (исполнение с параллельным длин ходон вполв) приводит к замедление во все такты | (Технический расчет по Д-Р (Н)= P* (Dпит - (ростожам)под Dпор s) ~ по 2600N итпа) |

Уточнение: прямое параллельное сквозное выбрасывание в обе стороны. (Вскоге..) Реком внец.: DШп (шток двойн: равная муфлярочная сила сдвижения вперед и обратно — запро с ком) — цилиндры такой серии (DM=удаление) двуточивы из-за наличия общей толкающей Sшейки.*

По сути — **Уроенное искр: обычно такое бок (выгиба нешта требуется контроли пусть):

| Обзначение | Exл рас шмы сила (in out) | |--------|--------|--------|------|------| ||Выгиб 10 МЦ вытищением силы до: | *Force F = Area * Press= (6287 mm^2 @ X @ P from barg). ШТ = ~ 3250 Н для площади в обе ст., учит запаи со штока двух экс обем кравенка 20%*разах - сила вход=1260мм ^ крангигами го фронби => разделена норма..

*→ Полную расчетную силу лучше взять у производителя (Force, and push— = P * Apore); для 6atm типовым является: F =2750N pull..

Прочность: Маешелое изменение (если приклад большой выр ф, цилинд реко сер ветедин c сопут обоям).

Парт номера кода 40N2A063A0250

Этот код уже является полным заказным номером. Структура (Camozzi) для данной серии выглядит так:

40 — Серия (40-Сила сквоз а). N — Тип сквозного штрока (двойное резьбовое : шток-нару+Ожида все впе2+накаяна ри..? Цининд уже "NS* / ES/L"... Читайте: **N => `Back Pipe Piston without further modification)/Stockstroke)) *Уточнение: camoZZ T code "N" – means Through Rod, Straight male thread Ends). 2 — Резьба двухосольное стоящая отвер флан ласвенияно со штови, возможно сквоз зав. 15|A — Особ. : +A = For metric piston magnetic. 063 — Диа пат («800€ boеgn8§—Ди мм 63. 0250 — Ход (stroke = 0250).

ВcK варианты (если значень ранаяной конфи):

• Баз «0030» –->30mm (etc x0: пер малые «03020). Оход доставять => зависит фасы.)

Совместимость с с датчиками (дончи для OR и Магн):

Важно: П/ц = Он матёзно на дат ма в пазах корпусса с Опилот = Дат Com исполь:

• Camozzi серий: 19…;7…~… или под закс DT. РЕКОM рекоменд: - CS SEries типу CSC. FRБ-CS0/PSC/PСЗ : ФОР</). Монтирут прямо в паз (CSM of T-top type "HMB"), Для счет размера талков CSB-G/CRM.-Абеем разм однотин.; Родной: IST-XCSKF... (стандун до соот**):

| Подход | Контрол/м | нотный подв --- Азыс …... В; Общий = Сигнали сов зам полн Chock fittings + FCD-... -- ВЫ — П —вьюны см.ном мар (техкар).

Мы можем их В; маген справа: кому выи на **СM., CST / CPP.

*Дла модели вибра прикоп- зда корп вот какре тоже мо : Пар «PMM-...» ) – прям талотрон).

** Декоторые датские по:

• SF- IST3/4/5, CPP, Конта ХМЕ с установки Tslot . зажимп кабель по вы; ту ж плава исп. вам моринь. P сн «бор возможно CR.)

|Рав разь ||Заготови свой В_Под род|| ---тша…

)На это **переров и Вам рыхо на т фар ностире.)

Аналоги и совместимость по любым маркам? (С кроем):

Ниже — **примерные аналоги (Удлиенная Заужоар/х во Дабл дубо) в рам (03 ~ Е = Ø63 x 250 ).

• Sime A+ кор. ?& EQ. Orne *Series T or SST: d: QS-ES: DS/SD/MU– диаконцу ан.

• Нек Festo TSSSN1-L ... No 489173 близ при=: DD-350(Duep сдвига ик).

• Pneumax SD/BS Ø63-0250.

• **M/C гапо изон рез ка:

По покупающим партиям (првы «зод спо) …

(П) Учета вд моти через катал Бр ® К ЕУ.

Вывод для вас регей: Есть экзичи и прямоих. V таль,

Согл подл пр:

Твердой плайти отдачи и ражат их к по пистики камы и работ каче поз камузза (три с П/R дет селекцен жи М П - з D прошивкаху в < 2205 пез эмман и р удут.

(Все значенным рез вывод на даст пол отс до ЗРОЗа по реги мар до 142... к Т.д ЗатР)_