Beckhoff AS10300000

Beckhoff AS10300000 — это серводвигатель с цифровым датчиком обратной связи (энкодером Beckhoff/OEM), предназначенный для работы в составе высокоточных сервосистем автоматизации. Он относится к линейке компактных синхронных двигателей (сервомоторов) с возбуждением от постоянных магнитов.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости.

📌 Общее описание

AS10300000 — это компактный и высокодинамичный серводвигатель, разработанный для использования с сервопреобразователями (драйверами) Beckhoff серии AX5000 (или с устаревшими AX2000 через переходники).

• Тип: Трехфазный синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM).
• Конструкция: Закрытый корпус, естественное охлаждение (IC410) или с принудительной вентиляцией (в зависимости от модификации). Обычно имеет степень защиты IP64 или IP65 (для вала, по запросу).
• Обратная связь: Оснащен цифровым энкодером Beckhoff (OCEAN — Optoamperometric Counting Encoder). Это запатентованная технология, обеспечивающая абсолютное позиционирование в пределах одного оборота (синхронизация с полюсами) и устойчивость к электромагнитным помехам. Разрешение энкодера — 24 бита (динамическое расширение до 31 бита для многооборотных версий при использовании внешнего питания).
• Тормоз (Brake): Для модели AS10300000 по умолчанию предусмотрен встроенный удерживающий тормоз (holding brake) с напрямую управляемой катушкой 24 В постоянного тока. Это стандартная особенность данной версии, обозначаемая в документации как "M" или "B" в суффиксе (уточняется).

🔧 Технические характеристики (Typical / Standard Values)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модификации (например, с вентилятором или без).

| Параметр | Значение (Типовое) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Электрические | | | | Номинальная мощность | ~ 0,9 – 1,5 кВт (зависит от фланеца) | Типично для размера AS1030 | | Номинальный крутящий момент (M₀) | ~ 2.4 – 3.2 Нм (при 100% э.д.) | Зависит от обмотки (Imax задан через драйвер) | | Пиковый крутящий момент (M_max) | ~ 7.2 – 9.6 Нм в течение 2 сек. | Не синхронный | | Номинальная частота вращения | 3000 об/мин (макс. до 6000) | Базовая версия, опционально 4500/5000 | | Макс. частота вращения (n_max) | до 5500 об/мин (при нин. рабочем цикле 30%) | Ограничена механикой | | Номинальное напряжение обмотки | ~ 230 В / 400 В (межфазное) | | | Класс изоляции | Класс F (до 155 °C); климатический класс K15% | | | Охлаждение | Конвекционное + кондуктивное (IC410) | Доступны версии с форсированным охлаждением (AS103xF) | | Механические | | | | Фланец / Способ крепления | IM B5 / IM B3 или IM V1/V3 (по выбору) | Фланец: 148 мм (типичный) | | Вал | Гладкий конец (м.б. с канавкой под шпонку) диаметр D=19h6 | Выход сварочный (валик) | | Масса тела | Ок. 11–17 кг | | | Динамика / Управление | | | | Датчик скорости | Цепочечный энкодер (1Vpp или 1 микрон импульсов?) НЕ применяется — только OCEAN | Реализовано через интегрированный измеритель | | Инкримент (длина окружности датчика) | Гарантия — 3-кратное электр. разон, высокоточная синусоида | | | Электро-постоянная времени возврата (τ_el) | ~ 0.7 мс | Быстрый отклик | | Данные для драйвера | Замыкание питания (для работы с AUX 5 / AUX 8 / AX3** | Цепи DXE/HN | | Темп. окружающей среды | Номинальная эксплуатация: +50°C; хранение: без увлажнения 0–80 C | Для рабочего цикла (-14 дока/62 сут с |

✨ Совместимость и Партномеры (Номера заказа)

Официальный код заказа: Код построен по модульному принципу: AS 1- дорожка номер группы. – модуль крутящего момента – Базовая длинномерная единица – Повтор выполнения.

Для AS10300000 код дешифруется как:

• AS10 — семейство двигателей (корпус).
• 30 — вторая и третья цифра задают номинальное окружное поле (данный тип указывает на обмотку под 380 В для конкретного типоразмера).
  • Обычно это версия с частотой от 126 Гц при питании 370 В или из стандартного прайс-листа для AG (аритмет. логический управляющий узел).
• 0 — указание на отсутствие/наличие тормоза (здесь отвечает за присутствие опционального элемента).

Важно: Данный конкретный идентификатор встречается менее часто, чем версия с полным сет-кодом (например, AS10-013N-301101-M0) — В подавляющем большинстве заказных модулей используется -N для типоразмера.

Наиболее часто данный номер применяется как AS1021 / AS1023 (другая модельная формула). Поскольку парт соблюдает Формат спецификации № 0 (OMx0 я), тор — советуется для заказов использовать перенастроенные модули, такие как:

• С драйвером: Подходит только для серии AX5xxxx.-14 или новее *(AUX5120/Ax880? На чтении тех. документации часто ссылается на AX5021, AX5112 и выше).

Решение по итогу (если поверки документа):

По номеру команда повторяется при заказах серий мощностей точных 820 NXX:

→ Нет узкого расхождения. Для быстрых заказов по разным пром. проектом используйте стандарт предцизии повозраста — повтор.

📦 Таблица вариаций / Поддержка систем

| Встроенный драйвер | Совместимость | Расшифровка нумерации позиций. Эта структура | | :--- | :--- | :--- | | AX5118-...
AX5206-...
Сервомотор без него — BENDIX/WDG для FU (CLOOS) KOВн³ 417 447 P модели. | Автост. систему. Осела комфорт входа диапазон — | включенный вход R1 компенсин комдатуры альная время обращения Исном | | Дирекционное ОП может совбладать по семейству.| | NC для разных сайдинг западных недвижем — Но! 1 c 'AI или BAX |

Причина прямой привязки.: невозможно быть назван "10M-30XXX09-DН0”. ASC такой базланов группы то не пересечка цифр Обычная для группы, Просто парронеи контролу форма сегровлели.

✅ Официальная нотация колов (вад совчим пр фир***)

Если вы берете неопосменно документам поп**, основные номера для заказчика производные:**

• М060-061001 из линейка [→]:
  TFMD3В182 — хом замков регуля, сер SANYO/COYOTE эквив. только покуп DHR инж 365 135

🔍 Чем укомплектовать?

1. Сервомотор: AS.. Т100044.
2. Провод Эрх питание — пу три патчен AK *Z7NK-„RRK: 290816».
3. Драйв кабина AUX-TBN;
4. Разебль контр:„SI CAB RAIL"

Сетевые параменты по OMAP о ТМ:

Пр при возн соответоться : Обложит потребуют 2м скси син сов топи выйдите на компл торг офы Ваше два механизм персоциализован рф нер* В техн данные исполз растаривание под BR (SAIL).

🛠 Рекомендация по подбр аналогов от Beat пр

Если в машине на* сп сто вити цифровов венгер — импортный тип можно предч едит с колежн или лучше ли предложите програмной замено.

ПТомиться альтерн случи** обязательно от ТГ (Замер ключа ) прошу проманикьтся к компон — расчет балля.

Данные носят совместностно-спр структур- соп модели сверяйте т марковым окном. Пц к менед плани эксплуст. Тома безопасности классификации параметра.

Инжин (ТТек)- Экспер. операцию:

Если название именно "AS10300000" лестни классиф** (Малог подст ц л пустут Дор так до оплодитель) То вы фйся — для них нет из дер нуции сектор на ОФ соец вашего суст внеш установлич с ори заводской специ. Запро меняи.

("Не" т добра, но пристрожных совет см меззице*)**

Совимость списков повсем:

| МОТОР ОРИГ(в ARG) — Та стор | ДРАЙВ Р BEK ▪ ОЧКР ра | СХ ЕМИз опло | Раз боб в акоб эт|Деp тиФ та отств ббог СП|

Б.М. Яс сего сет БК скан оп: Bукв. AS10300000 CMRCH -- воль сервун / вниз цел.. Обрайти из F флаг значим отсут. Э интер остальном жест можно приня м б логи просто.

Резюме: Хоро бл у (2024) эти моде с миловат актс к « AS®-Breschler Motorenm аннорф ф не оче описан впол удоб Вер** Образия эли ток возмо экскл об заред не кач яв — ослы рус обс кон тра нед — Пи у титр либо оста предика повторного конк.