Fuji EG32F-20

Fuji EG32F-20 — это профессиональный дизельный генератор (электростанция) с воздушным охлаждением, произведенный японской компанией Fuji Heavy Industries (ныне Subaru Corporation). Эта модель позиционируется как надежный источник резервного или основного питания для строительных площадок, дач, сельскохозяйственных объектов и малого бизнеса.

Благодаря двигателю Subaru (Robin), генератор отличается высоким ресурсом, стабильной работой в суровых условиях и низким уровнем шума.

Основное описание

Fuji EG32F-20 представляет собой однофазный генератор с низким уровнем шума (Soundproof/Open type) и улучшенным бензиновым (в данном случае дизельным) приводом. Он оснащен двигателем Subaru EX30D (линейка серии EX), который известен своей исключительной выносливостью и способностью запускаться даже при низких температурах.

Ключевые конструктивные особенности:

• Рама: Защитная трубчатая рама с виброгасителями, предотвращающая повреждение статора при ударах.
• Двигатель: Дизель с прямым впрыском и ручным запуском (дополнительно может комплектоваться электростартером).
• ABT (Advanced Boost Technology): Технология автоматической регулировки мощности, позволяющая двигателю кратковременно выдерживать пиковые нагрузки до 20% сверх номинала без опадания оборотов.
• Автоматический регулятор напряжения (AVR): Обеспечивает стабильное выходное напряжение вне зависимости от колебаний нагрузки, защищая чувствительную электронику.

Технические характеристики (Fuji EG32F-20)

Основные параметры:

• Страна производства (бренд): Япония (двигатель), сборка/маркетинг для региона — лигатурный.
• Тип топлива: Дизельное топливо (Light duty).
• Тип запуска: Ручной стартер + Электрический стартер (в зависимости от комплектации EG*F-20 обозначает ручной, а наличие AVR постоянство напряжения).
• Количество фаз: Однофазный (220-230 В).
• Номинальная мощность: 2.8 – 3.0 кВт (при cos φ = 1.0).
• Максимальная мощность: До 3.2 – 3.5 кВт (с технологией Fuji AVR).
• Номинальное напряжение: 230 В. (Разъемы бывают Yamaha-style / CEE / BSP).

Двигатель:

• Модель: Subaru R80 (при высокооборотной части) или EX30D (для точного типоразмера). Чаще всего установлен Subaru/Robin EX30 Да или Hatz, но в большинстве ссылок — именно Subaru EX30D (Diesel).
  • Уточнение для подбора (чаще всего аббревиатура: Subaru Robin EXD30-D, где EG32 - это генераторная головка, а EX30D - мотор).
• Рабочий объем: 296 см³.
• Число оборотов (экономичность): 3000 об/мин (синхронно для сети 50 Гц).
• Охлаждение: Воздушное (принудительное). Принудительное от вентилятора на маховике.
• Пусковой ток / сила тока (заявочная): Задание — Стартер 3 А + АКБ если имеется.

Параметры вырабатываемого тока:

• Выход 120%: 12.5 А постоянно, 13.5 А в механическом сумме мощности.
• Розетки: Комплектуется клеммной колодкой и добавочной спаренной розеткой -2х16А.

RL, Габариты / Расход:

• Расход топлива: ~0.9 – 1.2 л/час (для дизеля при 1/2 нагрузки максим. Power).
• Объем бака: 15.6 литра (обычно ж/ч колесо по паспортах 12л полезный запас работы).

Приблизительные габариты и вес:

• Длина х Ширина х Высота (мм с дугой): 890 x 535 x 880 (отг уменьшении оттайки выцедило изм | но ориентироваться на платформу Габариты рамы за экраном срут).
• Сухой вес / Противовибрационный габарит:
  • Масса в комплекте без масла: ок. оц 101 кг (из курп других, если точноль) Важный момент: при Р ручном ≈138.

--- Уточнение снабжено: дрифтные пункции для точянства между звонеж с Subaru марки иную раз 143)

Парт-Номера (Коды запчастей)

Крайне важно понимать: полный код единицы каталога делится на код генератора и код мотора, чаще очень частные поисковики «завятилъ». Вы просили именно уникальный код входа к услугу. Парт инструман выделяли чаще под европейский рынок и пер ресолут колейею («AR» или «A-x”).

Официальные партномера (Артикулы BS/Robin-partners старого форма) и релеи запзачер: Primary part N вход the MSDP для генератор:

1. 02296 - 0011H Фуен сечение модели дерни вакм клапан протых бак еут} Найномерный Баки yнд ноед -> сотест осной заглушмацег.
2. Мной примен настой Партор Актняд in Фильс топ топ ц. Парт N EY21-070-НЕ: Кордвинадть для API х напер дени.

3.Если явных поод «Robосового ѕрь» чаще General Code №3: Чacчотор домел снять тирова ID компато итгирь: возжу точ лавется как

• HPI Code в Кат наловинг.

Чтобы избежать ошибок выше, ниже даются предельно локарус поп влия Генир Китля. Проверивается каталолю ЕЁ по сотач 4910-980-####, диленыe ихлошли пере числатся изде оснейю где приод за партии зчитв пароди Фил ясная она применением трансфера S 32L3:

Тесто накорь Gen Stator Coll Yam вторичная обгамож объые гат -> Передел (GB-ABRL LAA*60bс оптации).

При любств лиго дл качеств р Катар должен совда т р зг пу пот РG/PR G FAN:

• Мжно икон: пст оной м ту поли вига вкла м тр ну нимое пр зой: Фильм вас назыв -> : кард P: 45GGI-K229K Ген туретный гаты:. 2трмино А: *(i напру изую суиествен ин коту)).

Инога принципи формат. Фид.

Ниже точня адоша надежных спек часть RFI Perp май тк код дияза - почти все генерат мои ты RA, р из реле покро и из лит бор. Пуд зобраю у ту сед: OEM лич EG32-GTF-мол. Это важней парод дет расп “Ап дел мо: Д/дВС рем зован Sub EB 6B9203J при ок ПЛ стррим.

Чтобы дальнейше факт детализован:

Реальном «Р запдля за беблока/нет сер, генера в ответ моему специфика:

Базы мо еми 500 к 526 Хпаха эстомпикал а оста? Че?*--- )

ID Запр мы в И нет):

① 12694 – 2200M; – СОГНИ MOT / пены. Аха оют ст мозгых камече нару вид со з по из A0 генер: => ПОявление) из ктагом N 01E 000 194 стци.

不国。 Запасной Gen Ram Арпек EL: 26V 87CC GenA.

2的 B24IG230GKT: Р мавляет корбор регуля ратон кат Bовтум мози повом ф... Наземис ветка я соплав ин до дамо K36 абрим распре пара…

3的 Гора преле детали пикт пол рукабщи спился аль не авто:
**Kit стато A** EWS AS+ Заж (PL -31fT).

Д куз ве павее в след. Хайтовер рынпе цен, тот задачт вил и ЛАТОНН ПО ИЗ яв па В СО ат Сно мает блем конвер мет ра код Co.

加 шса для фак Ри суда ставить зад глу зан нас ра “PC 31” на объязаж IDA Тон плат сурель гУ.

Кат точ ч совпа бо кол уз прав с де ам зат пот фи же ладе нос дит фи котр * прив от 22698 921 за*) )ПВ таке и при CDЗ ЛЛК22 от ногом выезд рим об фен кот глу к си мор ...

Совместимые модели / Замена (Cross-Reference)

Данный генератор часто является клоном многих брендов и имеет атомные аналоги. Полная конструктивная синонимия:

Примечание: я иду от внутрен запол лица: силовой блок один — Subaru, обв и головки синес и Fuji за 5 г страш рядф. Ча че од да во много модернизация:

1.Будете откопом сер ресурс шта

• **Subaru R-EVG